Custom Car Care Public Pricelist
  1. All Products
  2. Sonax Cut + Finish

Sonax Cut + Finish

http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1246/image_1920?unique=72ac785
(0 review)

Sonax Cut + Finish

16.80 € 16.8 EUR 21.00 € VAT Included

21.00 € VAT Included

On quote

  • Content
  • Brand
  • Product type
BHP Standard Torque Standard
BHP Tuned Torque Tuned
BHP Difference Torque Difference
Fuel Type Tuning Type
Cylinder Content Engine ECU
Gearbox ECU Compression Ratio
Turbo Type Engine Number
Read Options Additional Options

This combination does not exist.

Contact Us

Terms & Conditions


 Free returns
 Free exchanges within 14 days
 Shipped within 2 workdays if in stock
 Customers rate us 4.7/5 ​​

The Sonax Cut + Finish is a compound and finishing polish in 1 polishing paste from the Sonax PROFILINE product line. The Sonax Cut And Finish is formulated so that the polishing grains in this polishing paste have breaking properties that allow them to quickly remove paint defects due to their coarse grain. The longer that you use the polishing paste, the polishing grains will crumble more and more, making them finer and finer, allowing for a beautiful finish with a super shine.


This formula makes it tremendously easy to use this polishing paste. You can decide how much cutting power you need. If you would like to remove heavy defects simply use a coarse polishing pad. If you would like to get a superior shine, use a soft polishing pad. With the Sonax Cut + Finish, you always have the correct polishing paste on hand. This also makes it enormously popular as a one step polish. This is because you can always use it on any car and it will always work.


However, it is no substitute for more specialized requirements. The Sonax Cut And Finish polishing paste achieves a score of 5 out of 6 for cutting power and a 5 out of 6 for finishing qualities. This means that it can do both, but not to the maximum performance that Sonax's polishes can achieve. If you are really looking for a coarse compound to remove paint defects, you better take the Sonax Cutmax which has a score of 6 out of 6 for cutting power. However, it only achieves a finishing score of 3 out of 6 so it is recommended to finish with a finer polishing compound. Like the Sonax Perfect Finish for example. It has a cutting power of 3 out of 6, so it is not suitable for removing deeper paint defects, but it does have a finishing score of 6 out of 6. So with this you can achieve the best possible finish.


So you notice that the Sonax Cut + Finish is exactly in between. It's not the best in either area, but it's perfect if you only have or want to use 1 polish, for example, so for a one step polish.


With the Sonax Cut + Finish, you can remove sanding marks up to P1500 and still achieve a nice finished shine. You do this by taking advantage of the long working time. Even though this polishing paste has a long working time, it will not create dust which means you have to wash the car again, blow dust out of nooks and crannies or wipe dust extensively with a microfiber cloth. This will save you a lot of time. In addition, there are also no silicones in this polish. So you can be sure that after a paint correction with the Sonax Cut And Finish, the result you see is also permanent. You cannot wash it off or remove it with a surface degreaser. The excess product can be easily removed with a microfiber cloth without leaving traces or having to wipe it off several times. Your microfiber cloth also doesn't get stuck in the excess polish because it gets sticky.

Pros & cons  According to our detailers

Removes deep defects and leaves a beautiful shine

 Compound and polish in 1 product

Can remove sanding marks up to P1500 when combined with the right pad and machine

Little to no dust

Safe for fresh paint

Product residues are easily removed with a microfiber cloth

No fillers or silicones

Long working time

  1. Make sure the paint is completely clean.
  2. Remove stuck-on dirt with ice remover and tar remover.
  3. Give the paint a clay treatment.
  4. Make sure the paint is clean again with no clay lube residue.
  5. Take a medium-grit polishing pad to do a test spot.
  6. Shake the bottle well and apply 4 drops of polishing paste to the polishing pad.
  7. Polish an area of 40x40cm.
  8. Remove excess product with a microfiber cloth.
  9. Spray some surface degreaser on the panel to double check like Sonax Prepare.
  10. If you are satisfied with the result then you can polish the rest.
  11. If you are not satisfied you can try a coarser polishing compound such as the Sonax Cutmax.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



To be successful your content needs to be useful to your readers.

Start with the customer – find out what they want and give it to them.

Specifications

Content 250ml or 1000ml
Brand Sonax PROFILINE
Product type 1 Stap polijstmiddel