Custom Car Care Public Pricelist
  1. All Products
  2. RUPES LH19E Bigfoot

RUPES LH19E Bigfoot

http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1267/image_1920?unique=72ac785
(0 review)

RUPES LH19E Bigfoot

0.00 € 0.0 EUR 0.00 € VAT Included

0.00 € VAT Included

On quote

  • Pack
  • Brand
  • Product type
BHP Standard Torque Standard
BHP Tuned Torque Tuned
BHP Difference Torque Difference
Fuel Type Tuning Type
Cylinder Content Engine ECU
Gearbox ECU Compression Ratio
Turbo Type Engine Number
Read Options Additional Options

This combination does not exist.

Contact Us

Terms & Conditions


 Free returns
 Free exchanges within 14 days
 Shipped within 2 workdays if in stock
 Customers rate us 4.7/5 ​​

The RUPES LH19E Bigfoot has a high-torque motor, compact design, premium ergonomics and a lightweight body, the LH 19E is one of the most capable and maneuverable rotary polishers on the market. Its lightweight and powerful design makes it the ultimate rotary polishing solution for a variety of industries, including automotive detailing, collision repair and refinishing, marine and more.

ROTATING

A rotary disc, rotates on a central axis at the highest speed at the edge of the pads. Rotary is generally the most invasive motion on the surface and causes significant friction and heat that can lead to burns, blowouts and rotation-induced swirls if used improperly. In the hands of an experienced technician, a rotary tool has the lowest vibration levels of any tool movement, but it can take considerable time to learn to use the tool correctly. Rotary motion is most commonly used for polishing operations.

ANTI-VIBRATION LOOP HANDLE

An innovative bracket handle allows users to safely hold the polisher at different angles for precision and stability during the polishing process. The soft-grip material and special design absorb and dissipate vibrations to improve operator comfort and protect sensitive surfaces from damage. The new bracket handle comes standard with every tool.

ANTI-VIBRATION SIDE HANDLE

A soft side handle reduces vibration during polishing and provides comfortable control of the polishing tool. With a new design and the specialized materials to absorb and dissipate the machine's vibrations, the handle can be added on either side, depending on the operator's preference, and is included with the DLX sets for polishers.

9 METERS ELECTRIC CORD

Heavy Duty's new extra-long 9-meter cord is sized to deliver maximum power to the polisher for safe, efficient operation. The longer cord saves time, steps and hassle as the user does not have to use additional extension cords when polishing around a car.

ELECTRONIC SPEED CONTROLLER

An all-new variable speed dial provides the ability to adjust speeds for specific applications. The dial features larger numerals, a click sensation to indicate speed changes and is positioned for effortless adjustment during the polishing process.

PROGRESSIVE TRIGGER

The LH19E adds an additional level of control and features a progressive trigger. This trigger acts as a throttle that allows the operator to control speeds within the dial range to deliver the exact desired speed and quickly adjust it as needed without interrupting the work process.

RUPES LH19E Bigfoot Technical Specifications
  • Support disc: 125/150/165mm
  • Power: 1200W
  • RPM: 450-1700
  • Weight: 2.2Kg
  • Support disc thread: M14

Pros & cons  According to our detailers​

Good cutting power, removes defects quickly

Not beginner friendly, experience required to properly use the polisher

Leaves holograms easily

Greater chance of polishing through the varnish

Chance of burning the lacquer

How is the RUPES LH19E Bigfoot delivered?
  • 1x RUPES LH19E Bigfoot
  • 1x 125mm Support disc

 

How is the RUPES LH19E-STN Bigfoot delivered?
  • 1x RUPES LH19E Bigfoot
  • 1x RUPES 125mm Support Disc​
  • 1x RUPES Anti-vibration soft grip loop handle​
  • 1x RUPES Blue foam rotary cutting pad 150mm
  • 1x RUPES Gele schuimrubberen afwerkmat 150mm​
  • 1x RUPES Blue rotary polish 250ml​
  • 1x RUPES Yellow rotary polish 250ml​

 

How is the RUPES LH19E-DLX Bigfoot delivered?
  • 1x RUPES LH19E Bigfoot
  • 1x RUPES 125mm Support Disc​
  • 1x RUPES Anti-vibration soft grip loop handle​
  • 1x RUPES Side Handle
  • 2x RUPES Blauwe foam snijmat 150mm
  • 1x RUPES Gele schuimrubberen afwerkmat 150mm​
  • 1x RUPES Witte foam polijstpad 150mm
  • 1x RUPES Blue rotary polish 250ml​
  • 1x RUPES Yellow rotary polish 250ml​
  • 1x RUPES White rotary polish 250ml
  • 1x RUPES Apron
  • 1x RUPES Claw pad tool
  • 1x RUPES Carrying Bag

Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



To be successful your content needs to be useful to your readers.

Start with the customer – find out what they want and give it to them.

Specifications

Pack LH19E or LH19E-STN or LH19E-DLX
Brand RUPES
Product type Roterende polijstmachine