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Sonax CC EVO
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Conditions générales d'utilisation
Retour gratuit
Libre échange dans les 14 jours
Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
Les clients nous évaluent 4.7/5
Le Sonax CC EVO, également appelé Sonax Ceramic Coating EVO, est le revêtement céramique professionnel de la ligne de produits Sonax PROFILINE. Le CC EVO est le dernier développement des revêtements céramiques Sonax et est la version évoluée du Sonax CC36.
Le CC EVO offre une protection à long terme de 3 à 4 ans lorsqu'il est correctement installé et entretenu. Le CC EVO apportera plus de couleur, de brillance et de réflexion à la peinture, améliorant ainsi de manière significative l'apparence de la voiture. En même temps, il assure une protection supplémentaire de la peinture pour la rendre plus résistante aux rayures et aux salissures causées par la cire. En outre, les surfaces deviendront extrêmement imperméables à l'eau et à la saleté, ce qui permettra à votre voiture de rester propre plus longtemps et facilitera et accélérera son nettoyage.
Le Sonax CC EVO se compose de 2 couches de revêtement. 1 couche de vernis de base pour une bonne adhérence à la peinture et 1 couche de vernis brillant pour plus de brillance, de réflexion et les propriétés hydrofuges et antisalissures typiques de la céramique.
Pour obtenir les meilleures performances et la plus longue durée de vie du revêtement, il est important d'effectuer un bon prétraitement de la peinture. Pour ce faire, il convient de laver soigneusement la voiture, d'éliminer les particules de fer et le goudron, puis d'enlever la saleté incrustée à l'aide d'un traitement à l'argile. Il est également recommandé de polir la peinture pour éliminer les défauts avant d'appliquer un revêtement durable. En effet, tous les défauts de peinture qui se trouvent sous le revêtement ne peuvent être éliminés sans enlever également le revêtement. En outre, le polissage crée une surface propre et plane qui permet au revêtement de mieux adhérer et de mieux fonctionner. Ensuite, il est nécessaire de dégraisser la peinture à l'aide d'un dégraissant de surface tel que le Sonax Prepare fourni et d'un chiffon en microfibres. Le chiffon en microfibres n'est pas inclus dans le kit.
Utiliser le revêtement dans un endroit frais et sec. Assurez-vous d'avoir mis de côté au moins 2 heures avant d'appliquer le revêtement et veillez à ce qu'il n'y ait pas d'eau dans les fissures ou sur les bords. Lorsque la voiture est préparée et complètement sèche, vous pouvez commencer à appliquer le Sonax CC EVO. Tout d'abord, vaporisez un peu de Basecoat EVO sur le côté blanc de l'éponge d'application fournie. Étalez le produit par des mouvements horizontaux et verticaux qui se chevauchent sur une surface d'environ 50x50cm. Veillez à ce que le produit soit réparti uniformément. Après 2 à 3 minutes, enlevez l'excédent de produit avec une serviette en microfibre épaisse, de préférence sans bords, telle que la serviette grise sans bords de Custom Car Care. Prenez une deuxième serviette en microfibre propre et frottez à nouveau la zone traitée et 10 cm de plus pour vous assurer que tout l'excès de produit a été enlevé. Changez régulièrement de côté de la serviette en microfibres et remplacez-la si nécessaire. Nous recommandons de jeter les chiffons en microfibres usagés car le revêtement durcit dans les microfibres, créant des cristaux pointus qui peuvent endommager la peinture lors d'une utilisation ultérieure sur la peinture.
Si vous avez du mal à enlever l'excédent de produit, vous pouvez réappliquer une petite quantité de produit sur l'applicateur et frotter à nouveau la zone, puis l'essuyer immédiatement avec un chiffon en microfibres. La nouvelle application rendra l'ancienne lisse, ce qui vous permettra de l'essuyer. La raison pour laquelle il est difficile de l'enlever est peut-être que vous avez utilisé trop de produit, que vous avez attendu trop longtemps pour enlever l'excès de produit ou que la surface est chaude, ce qui accélère le processus de durcissement. Adaptez votre technique pour que le produit reste le plus longtemps possible sur la surface tout en s'enlevant facilement.
Traitez toute la voiture de cette manière. Si vous sentez que l'applicateur commence à durcir, prenez un nouvel applicateur. Après avoir traité toute la voiture avec Basecoat EVO, attendez 1 heure et prenez Glosscoat EVO et appliquez 4 gouttes sur un nouvel applicateur propre. Traitez à nouveau toute la voiture de la même manière. Il n'est pas nécessaire d'attendre 2 ou 3 minutes avant d'essuyer l'excédent de produit. Vous pouvez facilement essuyer l'excédent de produit immédiatement après l'application à l'aide d'un chiffon en microfibres.
Ensuite, laissez la peinture sécher pendant les 12 premières heures sans la toucher ni la laisser entrer en contact avec de l'eau ou des produits chimiques. Il est recommandé de ne pas laver la voiture pendant les 1 à 2 premières semaines. Après 24 heures, la voiture peut être nettoyée à l'eau si elle est sale. Pour protéger le revêtement au cours de la première semaine où il est le plus vulnérable, il est également recommandé de le protéger avec un revêtement céramique en aérosol tel que le revêtement céramique en aérosol Sonax. Cela protégera le revêtement, et l'application du revêtement par pulvérisation tous les mois contribuera également à la performance et à la longévité du Sonax CC EVO.
Avantages et inconvénients Selon nos experts
Set comprenant le revêtement céramique, le dégraissant et les applicateurs dans un seul emballage
Facile à utiliser et tolérant, il est parfait pour les débutants.
Protection durable pour son prix et la facilité d'application des revêtements
Rend la peinture très résistante à l'eau et à la saleté, ce qui rend la voiture plus propre plus longtemps et plus facile à nettoyer et à sécher.
La peinture est très lisse et gagne en brillance et en reflets.
Les chiffons en microfibres ne sont pas inclus dans le set.
Les applicateurs ne rayent pas la peinture, mais leur utilisation n'est pas naturelle pour les détaillants expérimentés habitués aux applicateurs en microfibres.
- Lavez soigneusement la voiture avec un shampooing et un gant de toilette.
- EN OPTION POUR UNE DURABILITÉ ET UNE PERFORMANCE MAXIMALES
- Éliminer les particules de fer à l'aide d'un produit de déferrisation.
- Enlever les taches de goudron à l'aide d'un produit anti-goudron.
- Argile la laque.
- Polir la peinture pour éliminer les défauts et obtenir une surface plane.
- Assurez-vous que toute la voiture est propre et qu'il n'y a pas d'eau coincée dans les fissures et les crevasses.
- Nettoyez la surface avec un dégraissant de surface tel que le Sonax Prepare fourni.
- Vaporisez un peu de Basecoat EVO sur le côté blanc de l'applicateur.
- Appliquer le produit sur la peinture par des mouvements de chevauchement horizontaux et verticaux sur une surface d'environ 50x50cm.
- Laisser sécher pendant environ 2 à 3 minutes.
- Essuyez l'excédent de produit avec un chiffon en microfibre épais et propre, de préférence sans bords, tel que le chiffon gris sans bords de Custom Car Care.
- L'excès de revêtement s'enlève normalement facilement. S'il est difficile à enlever, c'est que vous avez utilisé trop de produit ou que vous avez attendu trop longtemps pour l'enlever à nouveau. Si vous n'arrivez pas à enlever le produit sans frotter fort, vous pouvez réappliquer un peu de Basecoat EVO sur l'applicateur, frotter la zone et l'enlever à nouveau après 10 secondes. Cela vous permet d'enlever à nouveau la couche à moitié durcie.
- Après avoir enlevé l'excédent de produit à l'aide d'un chiffon en microfibres, il est recommandé d'essuyer à nouveau la zone et 10 cm au-delà avec un nouveau chiffon en microfibres propre pour s'assurer que vous avez bien enlevé tout le produit.
- Retournez régulièrement vos chiffons en microfibres et changez-les si nécessaire. Jetez-les également après utilisation afin d'éviter tout dommage ultérieur dû au durcissement du revêtement dans le chiffon en microfibres.
- Attendre 1 heure entre l'application de la Basecoat EVO et l'application de la Glosscoat EVO.
- Ensuite, faites de même avec le Glosscoat EVO.
- Utiliser environ 4 gouttes pour une surface de 50x50cm.
- Pas de temps de séchage de 2 à 3 minutes nécessaire pour essuyer l'excès de produit. Vous pouvez l'essuyer immédiatement après l'application.
- Laissez ensuite la voiture sécher pendant 12 heures. Évitez tout contact avec l'eau et les produits chimiques.
- EN OPTION POUR UNE DURABILITÉ ET UNE PERFORMANCE MAXIMALES
- Après 12 heures de séchage et avant de prendre la route, vaporisez un revêtement céramique comme le Sonax Ceramic Spray Coating sur la peinture pour la protéger pendant sa période la plus vulnérable.
- Ne pas laver la voiture pendant la première semaine.
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
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Spécifications
Marque | Sonax PROFILINE |
Product type | Lak coating |
Type de protection | Céramique |
Durée de la protection | 4 ans |
Temps de séchage du revêtement | 12 heure |