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Conseils sur la cire pour voiture
La cire automobile existe depuis que les voitures existent. Dès la construction des premières voitures, il y a eu des « détaillants » pour protéger la peinture à l'aide d'une cire pour voiture. Aujourd'hui, nous avons de la cire liquide et de la cire en pâte, mais dans le passé, il n'y avait que de la cire en pâte. Bien que les ingrédients soient restés sensiblement les mêmes, la qualité et la durabilité de la cire se sont considérablement améliorées.
La cire automobile est un moyen très simple d'appliquer rapidement une couche protectrice sur votre peinture et de lui donner plus de brillance et de reflets. Comme la peinture est protégée par la cire, la surface devient extrêmement résistante à l'eau et à la saleté. Ainsi, votre voiture restera propre plus longtemps et sera plus facile à nettoyer. La saleté ne peut pas adhérer à la peinture et la voiture reste donc plus longtemps propre. Une bonne averse rend souvent la voiture beaucoup plus propre qu'avant. Bien entendu, il reste toujours une petite pellicule sale sur la peinture. Vous pouvez la nettoyer en utilisant un shampooing au pH neutre avec la méthode des deux seaux. Si vous utilisez un shampooing agressif, les performances et la durabilité de la cire automobile diminueront, voire disparaîtront complètement.
Il existe principalement deux types de cire. Il s'agit de la cire en pâte traditionnelle et de la cire liquide. La cire en pâte traditionnelle est un pot qui contient une cire dure. Elle est dure parce que le pourcentage de cire dans la cire en pâte est plus élevé que dans la cire liquide. Par conséquent, la cire sera également plus dure. Vous pouvez étaler la cire en pâte en frottant un applicateur sur la cire contenue dans le pot, puis sur la peinture. Essayez de ne pas frotter trop de produit sur la peinture en un seul tour. Il n'est pas nécessaire qu'il y ait beaucoup de cire sur la peinture pour que cela fonctionne. Cela ne signifie pas que plus la cire est épaisse, mieux elle fonctionnera. L'excédent de produit est éliminé à l'aide d'un chiffon en microfibre lorsque la cire a eu le temps de durcir sur la peinture. Si vous avez appliqué la cire en trop grande quantité sur la peinture, elle peut devenir très difficile à enlever et très collante. Cela ne devrait pas être le cas. Si vous l'avez appliquée correctement, vous devriez normalement pouvoir l'enlever très facilement.
La cire liquide a une teneur en cire plus faible car elle ne peut pas se liquéfier autrement. Par conséquent, sa durée de vie n'est souvent pas aussi longue que celle d'une cire en pâte traditionnelle. Toutefois, si vous utilisez une cire liquide contenant des ingrédients céramiques, elle peut parfois rester sur la peinture pendant six mois avant qu'il ne soit nécessaire de la réappliquer. La cire liquide a également tendance à donner moins de brillance et de reflets qu'une cire en pâte. Toutefois, l'avantage est que vous pouvez appliquer une cire liquide très facilement. Vous pouvez le faire de la même manière qu'avec une cire en pâte, c'est-à-dire avec un applicateur. Ou à l'aide d'une polisseuse et d'un tampon de polissage. De cette manière, vous pouvez parfois cirer une voiture entière en seulement 10 minutes !
Cependant, il est toujours important de s'assurer que la peinture est parfaitement propre avant de la cirer. Pour ce faire, vous devez d'abord laver la voiture à fond avec un shampooing pour voiture et votre système à deux seaux. Vous pouvez ensuite sécher la voiture à l'aide d'un chiffon et appliquer la cire. Toutefois, pour une performance maximale et un résultat durable, il est recommandé de préparer davantage la peinture. Pour ce faire, il convient d'éliminer les particules de fer à l'aide d'un décapant pour fer et les taches de goudron à l'aide d'un décapant pour goudron. Ensuite, si vous le souhaitez, vous pouvez appliquer un traitement à l'argile pour éliminer les dernières traces de saleté. Vous pouvez ensuite dégraisser la peinture avec un dégraissant à base d'isopropyle. Pour améliorer l'adhérence entre la cire automobile et la peinture.
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