Étape 1 - Correction de la brillance
Extérieur - Décontamination et correction de la brillance
PROCESSUS DE LAVAGE PERSONNALISÉ EN 18 ÉTAPES POUR L'ENTRETIEN DES VOITURES :
- Étape 3 : lavage de décontamination de première qualité.
- Les passages de roues, les pneus et les jantes sont nettoyés en profondeur à l'intérieur et à l'extérieur. Nous utilisons des produits sans acide au pH neutre ainsi que des brosses spéciales pour éviter d'endommager les jantes et le système de freinage.
- Une mousse épaisse de shampoing automobile au pH neutre est pulvérisée sur la voiture à l'aide d'un canon à mousse afin de décoller la saleté et d'en enlever le plus possible avant le lavage par contact.
- Nous lavons votre voiture avec un shampoing au pH neutre en combinaison avec le système anti-gravillons à deux godets. Nous évitons ainsi que la saleté ne revienne sur la peinture pendant le lavage et ne l'endommage.
- Les montants de porte, les garnitures, le couvercle du réservoir et les parties inférieures sont nettoyés lorsqu'ils sont accessibles.
- Élimination de la rouille volante, des contaminants industriels et d'autres particules métalliques incrustées.
- Les taches de goudron sont traitées à l'aide d'un produit anti-goudron et d'un chiffon doux en microfibre pour les éliminer sans les rayer.
- Les pneus sont traités avec de l'enduit pour pneu pour un aspect noir neuf.
Correction de la brillance - 40-50% de correction de la peinture
- La peinture est soumise à un traitement à l'argile qui permet d'éliminer les contaminations.
- Les pièces sensibles telles que les caoutchoucs et les pièces en plastique sont recouvertes de ruban adhésif afin d'éviter toute détérioration ou décoloration.
- Nous polissons la peinture à l'aide d'une pâte à polir nettoyante qui élimine les rayures légères et redonne de l'éclat.
- Pour protéger la peinture fraîche et la faire briller davantage, nous appliquons de la cire.
Protection : Contactez notre équipe pour obtenir des recommandations sur la protection supplémentaire de la peinture, du verre, des jantes et des pièces en plastique revêtus de céramique.
Étape 1 - Correction de la brillance
Avec le traitement Stage 1 Gloss Correction, vous pouvez restaurer l'extérieur de votre voiture pour qu'elle soit prête à être exposée, à un prix abordable. Ce traitement se concentre sur la restauration de la brillance plutôt que sur l'élimination des défauts de peinture. C'est pourquoi il est apprécié des concessionnaires automobiles et des personnes qui vont vendre leur voiture. Ce traitement permet une grande transformation : pour peu d'argent, vous obtenez de grandes améliorations !
De €400 - €460* TVA incluse
1 jour, y compris le lavage de l'étape 3
Étape 2 - Correction basique de la peinture
Extérieur - Correction de la peinture en 1 étape
PROCESSUS DE LAVAGE PERSONNALISÉ EN 18 ÉTAPES POUR L'ENTRETIEN DES VOITURES :
- Étape 3 : lavage de décontamination de première qualité.
- Les passages de roues, les pneus et les jantes sont nettoyés en profondeur à l'intérieur et à l'extérieur. Nous utilisons des produits sans acide au pH neutre ainsi que des brosses spéciales pour éviter d'endommager les jantes et le système de freinage.
- Une mousse épaisse de shampoing automobile au pH neutre est pulvérisée sur la voiture à l'aide d'un canon à mousse afin de décoller la saleté et d'en enlever le plus possible avant le lavage au contact.
- Nous lavons votre voiture avec un shampoing au pH neutre en combinaison avec le système anti-gravillons à deux godets. Nous évitons ainsi que la saleté ne revienne sur la peinture pendant le lavage et ne l'endommage.
- Les montants de porte, les garnitures, le couvercle du réservoir et les parties inférieures sont nettoyés lorsqu'ils sont accessibles.
- Élimination de la rouille volante, des contaminants industriels et d'autres particules métalliques incrustées.
- Les taches de goudron sont traitées à l'aide d'un produit anti-goudron et d'un chiffon doux en microfibre pour les éliminer sans les rayer.
- Les pneus sont traités avec de l'enduit pour pneu pour un aspect noir neuf.
1 étape de correction de la peinture - 50-70% de correction de la peinture
- La peinture est soumise à un traitement à l'argile qui permet d'éliminer les contaminations.
- Les pièces sensibles telles que les caoutchoucs et les pièces en plastique sont recouvertes de ruban adhésif afin d'éviter toute détérioration ou décoloration.
- Nous polissons soigneusement la peinture une fois : les défauts légers à moyens sont éliminés et la brillance est rétablie.
Protection : Aucune protection n'est appliquée. Comme la peinture fraîche est exposée, nous recommandons vivement de la protéger. Contactez notre équipe pour obtenir des recommandations sur la protection de la peinture, des vitres, des jantes et des pièces en plastique avec le revêtement céramique.
Étape 2 - Correction basique de la peinture
Avec la correction de base de la peinture, nous redonnons beaucoup de vie à la peinture. Nous éliminons les défauts légers et moyens de la peinture. La peinture gagne ainsi en brillance et en couleur !
De €485 - €600* TVA incluse
1 - 2 jours, y compris le lavage de l'étape 3
Étape 3 - Correction complète de la peinture
Extérieur - Polissage en 2 étapes
PROCESSUS DE LAVAGE PERSONNALISÉ EN 18 ÉTAPES POUR L'ENTRETIEN DES VOITURES :
- Étape 3 : lavage de décontamination de première qualité.
- Les passages de roues, les pneus et les jantes sont nettoyés en profondeur à l'intérieur et à l'extérieur. Nous utilisons des produits sans acide au pH neutre ainsi que des brosses spéciales pour éviter d'endommager les jantes et le système de freinage.
- Une mousse épaisse de shampoing automobile au pH neutre est pulvérisée sur la voiture à l'aide d'un canon à mousse afin de décoller la saleté et d'en enlever le plus possible avant le lavage par contact.
- Nous lavons votre voiture avec un shampoing au pH neutre en combinaison avec le système anti-gravillons à deux godets. Nous évitons ainsi que la saleté ne revienne sur la peinture pendant le lavage et ne l'endommage.
- Les montants de porte, les garnitures, le couvercle du réservoir et les parties inférieures sont nettoyés lorsqu'ils sont accessibles.
- Élimination de la rouille volante, des contaminants industriels et d'autres particules métalliques incrustées.
- Les taches de goudron sont traitées à l'aide d'un produit anti-goudron et d'un chiffon doux en microfibre pour les éliminer sans les rayer.
- Les pneus sont traités avec de l'enduit pour pneu pour un aspect noir neuf.
Correction de la peinture en 2 étapes - 70-85% de correction de la peinture
- La peinture est soumise à un traitement à l'argile qui permet d'éliminer les contaminations.
- Nous scotchons les pièces sensibles telles que les caoutchoucs et les pièces en plastique pour éviter qu'elles ne soient endommagées ou décolorées.
- La peinture est soigneusement polie une fois à l'aide d'une pâte à polir grossière et d'un tampon pour éliminer les défauts profonds de la peinture.
- Ensuite, nous polissons la peinture une fois à l'aide d'une pâte à polir douce et d'un tampon pour restaurer la brillance.
Protection : Aucune protection n'est appliquée. Comme la peinture fraîche est exposée, nous recommandons vivement de la protéger. Contactez notre équipe pour obtenir des recommandations sur la protection de la peinture, des vitres, des jantes et des pièces en plastique avec le revêtement céramique.
Étape 3 - Correction complète de la peinture
L'étape 3 de la correction complète de la peinture permet de remettre en état la quasi-totalité des voitures gravement négligées. La peinture gagne considérablement en brillance et en profondeur.
De €675 - €825* TVA incluse
2 - 3 jours, y compris le lavage de l'étape 3
Étape 4 - Perfectionnement de la peinture
Extérieur - Polissage en 3 étapes
PROCESSUS DE LAVAGE PERSONNALISÉ EN 18 ÉTAPES POUR L'ENTRETIEN DES VOITURES :
- Étape 3 : lavage de décontamination de première qualité.
- Les passages de roues, les pneus et les jantes sont nettoyés en profondeur à l'intérieur et à l'extérieur. Nous utilisons des produits sans acide au pH neutre ainsi que des brosses spéciales pour éviter d'endommager les jantes et le système de freinage.
- Une mousse épaisse de shampoing automobile au pH neutre est pulvérisée sur la voiture à l'aide d'un canon à mousse afin de décoller la saleté et d'en enlever le plus possible avant le lavage au contact.
- Nous lavons votre voiture avec un shampoing au pH neutre en combinaison avec le système anti-gravillons à deux godets. Nous évitons ainsi que la saleté ne revienne sur la peinture pendant le lavage et ne l'endommage.
- Les montants de porte, les garnitures, le couvercle du réservoir et les parties inférieures sont nettoyés lorsqu'ils sont accessibles.
- Élimination de la rouille volante, des contaminants industriels et d'autres particules métalliques incrustées.
- Les taches de goudron sont traitées à l'aide d'un produit anti-goudron et d'un chiffon doux en microfibre pour les éliminer sans les rayer.
- Les pneus sont traités avec de l'enduit pour pneu pour un aspect noir neuf.
Correction de la peinture en 3 étapes - 90 - 95 % de correction de la peinture
- La peinture est traitée à l'argile, ce qui permet d'éliminer la contamination.
- Nous scotchons les pièces sensibles telles que les caoutchoucs et les pièces en plastique pour éviter qu'elles ne soient endommagées ou décolorées.
- La peinture est mesurée à l'aide d'une jauge d'épaisseur pour confirmer que ce traitement peut être effectué en toute sécurité.
- Nous polissons soigneusement la peinture à l'aide d'une pâte à polir grossière et d'un tampon pour éliminer les défauts profonds de la peinture.
- Ensuite, nous polissons la peinture à l'aide d'une pâte à polir moyenne et d'un tampon afin d'éliminer les derniers défauts et de restaurer la brillance.
- Enfin, la peinture est polie à l'aide de la pâte à polir la plus fine et d'un tampon de polissage pour obtenir une brillance maximale.
Protection : Aucune protection n'est appliquée. Comme la peinture fraîche est exposée, nous recommandons vivement de la protéger. Contactez notre équipe pour obtenir des recommandations sur la protection de la peinture, des vitres, des jantes et des pièces en plastique avec le revêtement céramique.
Étape 4 - Perfectionnement de la peinture
Avec l'étape 4 de la correction parfaite de la peinture, nous obtenons une peinture parfaite dans la mesure du possible. Nous essayons d'éliminer les défauts de peinture qui peuvent l'être en toute sécurité. De plus, nous garantissons une brillance maximale !
De €795 - €975* TVA incluse
3 - 4 jours, y compris le lavage de l'étape 3
Étape 5 - Concours
Extérieur - Sablage et polissage
PROCESSUS DE LAVAGE PERSONNALISÉ EN 18 ÉTAPES POUR L'ENTRETIEN DES VOITURES :
- Étape 3 : lavage de décontamination de première qualité.
- Les passages de roues, les pneus et les jantes sont nettoyés en profondeur à l'intérieur et à l'extérieur. Nous utilisons des produits sans acide au pH neutre ainsi que des brosses spéciales pour éviter d'endommager les jantes et le système de freinage.
- Une mousse épaisse de shampoing automobile au pH neutre est pulvérisée sur la voiture à l'aide d'un canon à mousse afin de décoller la saleté et d'en enlever le plus possible avant le lavage par contact.
- Nous lavons votre voiture avec un shampoing au pH neutre en combinaison avec le système anti-gravillons à deux godets. Nous évitons ainsi que la saleté ne revienne sur la peinture pendant le lavage et ne l'endommage.
- Les montants de porte, les garnitures, le couvercle du réservoir et les parties inférieures sont nettoyés lorsqu'ils sont accessibles.
- Élimination de la rouille volante, des contaminants industriels et d'autres particules métalliques incrustées.
- Les taches de goudron sont traitées à l'aide d'un produit anti-goudron et d'un chiffon doux en microfibre pour les éliminer sans les rayer.
- Les pneus sont traités avec de l'enduit pour pneu pour un aspect noir neuf.
Correction de peinture en 5 étapes - 95 - 100% de correction de peinture !
- La peinture est soumise à un traitement à l'argile qui permet d'éliminer les contaminations.
- Nous scotchons les pièces sensibles telles que les caoutchoucs et les pièces en plastique pour éviter qu'elles ne soient endommagées ou décolorées.
- Les bords fragiles sont recouverts de ruban adhésif pour éviter qu'ils ne soient exposés lors du ponçage et du polissage grossier.
- La peinture est mesurée avec précision à l'aide d'une jauge d'épaisseur afin que ce traitement puisse être effectué en toute sécurité.
- Nous ponçons la peinture à sec avec un grain P2000 afin d'éliminer les défauts de peinture présents à l'usine ou après un travail de peinture.
- Nous affinons la peinture en la ponçant à l'eau avec un grain P3000, ce qui permet d'éliminer les rayures les plus profondes.
- Nous polissons soigneusement la peinture à l'aide d'une pâte à polir grossière et d'un tampon afin d'éliminer les défauts profonds de la peinture et d'affiner les marques de ponçage.
- La peinture est ensuite polie à l'aide d'une pâte à polir moyenne et d'un tampon pour éliminer les derniers défauts et restaurer la brillance.
- Enfin, nous polissons la peinture à l'aide d'une pâte à polir et d'un tampon de polissage très fins afin d'obtenir une brillance maximale.
Protection : Aucune protection n'est appliquée. Comme la peinture fraîche est exposée, nous recommandons vivement de la protéger. Contactez notre équipe pour obtenir des recommandations sur la protection de la peinture, des vitres, des jantes et des pièces en plastique avec le revêtement céramique.
Étape 5 - Concours
Vous recherchez la perfection ? Le traitement Stage 5 Concours est la solution. Grâce à nos années d'expérience, nous sommes en mesure d'amener la peinture à la perfection en toute sécurité et d'éliminer jusqu'à 100 % des défauts de peinture.
Le polissage de la peinture peut apporter de la brillance. Mais il arrive que le reflet soit absent en raison de défauts de peinture, qui se produisent lorsque la peinture elle-même est peinte. Ces défauts de la laque, tels que la peau d'orange, l'enfoncement, etc. Ces défauts ne peuvent être réparés que par le ponçage de la laque : un traitement que peu d'entreprises osent entreprendre. En ponçant la laque, nous pouvons éliminer jusqu'à 100 % des défauts de la laque et laisser derrière nous une laque parfaitement claire qui n'a pas son pareil.
En raison de la complexité de ce traitement et des nombreuses heures de travail qu'il nécessite, le prix est déterminé par panneau. Toutefois, il n'est jamais possible de donner un prix exact pour une voiture entière.
Comme ce traitement élimine une quantité considérable de vernis, il est fortement recommandé de protéger la laque !
De €465* TVA incluse par panneau
voitures complètes 1 - 3 semaines, y compris le lavage de l'étape 3
Des questions ?
*Avertissement : les prix sont basés sur des voitures de ville petites et moyennes. Les grosses voitures, les SUV et les supercars sont facturés en sus. Fourgonnettes et camionnettes uniquement sur demande. Les prix sont indicatifs et incluent la TVA. Basés sur une pollution normale et habituelle. Chaque voiture est différente et peut nécessiter une approche différente et une durée plus longue, les prix sont donc variables. Devis possible après rendez-vous.
Le terme « detailing » peut être mal interprété par un simple lavage. Le terme « detailing » est utilisé pour l'entretien professionnel et la restauration de l'aspect cosmétique des voitures. Il n'est pas comparable à un lavage de voiture ou à des lavages proposés pour 15 euros.
Il consacre beaucoup de temps et d'efforts à la perfection de la voiture en utilisant des produits sûrs, des procédures correctes et des outils spécialisés.
Par exemple, l'esthéticien peut consacrer 1 à 2 heures au seul lavage de l'extérieur de la voiture.
Ne vous laissez donc pas piéger par des entreprises qui utilisent le terme « esthétique » et proposent des lavages pour 20 euros, des polissages pour 80 euros et des revêtements en céramique pour 200 euros. Ces entreprises ne sont pas des spécialistes de l'esthétique, ou bien elles travaillent à perte et endommagent votre voiture.
Par conséquent, le prix de nos traitements de luxe n'est pas seulement basé sur le temps et les produits de première qualité que nous utilisons. Mais aussi sur l'expertise que nous avons acquise au fil des années grâce à d'innombrables heures de formation et d'expérience. C'est ce qui nous permet d'offrir une qualité d'excellence.
Grâce à une correction de peinture, vous pouvez restaurer la brillance et les reflets de votre peinture. Un œil inexpérimenté ne le voit pas immédiatement tous les jours ou toutes les semaines. Pourtant, c'est un problème qui s'accumule quotidiennement. Après une retouche, vous verrez à quel point votre peinture s'est détériorée depuis l'achat ou la dernière retouche.
Nombreux sont ceux qui pensent que cela ne concerne que les vieilles voitures qui ont été négligées au fil des ans. Mais rien n'est moins vrai ! En fait, toutes les voitures souffrent quotidiennement de défauts de peinture. Plus la voiture est ancienne, plus les défauts de peinture sont nombreux. Toutefois, les défauts de peinture sont déjà présents dans les voitures qui sortent de l'usine ou du concessionnaire.
Malheureusement, c'est le cas. Non seulement les voitures présentent déjà des défauts de peinture à l'usine en raison de la manière dont elles sont peintes, mais elles présentent également des défauts de peinture supplémentaires lorsqu'elles sont transportées de l'usine au concessionnaire. Elles présentent également des défauts de peinture supplémentaires lorsqu'elles sont transportées de l'usine au concessionnaire.
Chez le concessionnaire, il y a donc souvent quelqu'un qui s'occupe de « nettoyer » les voitures avant que le nouveau propriétaire ne les prenne en charge. Ces personnes ne disposent pratiquement jamais de la formation, des produits et des outils adéquats pour effectuer le travail correctement. Résultat : encore plus de défauts de peinture. Notre conseil lorsque vous commandez une voiture neuve : demandez explicitement que la voiture ne soit pas touchée. Et assurez-vous de pouvoir récupérer la voiture avec le film de protection et tout ce qu'il y a dessus. Apportez-la nous pour un traitement approprié.
Nous livrons la voiture proprement, sans dommages, et nous pouvons éliminer en toute sécurité les dommages causés par l'usine et le transport. En outre, nous pouvons protéger la voiture pendant des années grâce à des revêtements en céramique.
Donner un coup de peinture à votre voiture et la protéger, de préférence avec un revêtement céramique, est un gros investissement. Nous en sommes conscients. Mais il s'agit bien d'un investissement, et non d'un coût !
Après une retouche, la peinture est de nouveau en bien meilleur état. Ce résultat n'est pas durable si la peinture n'est pas protégée. En protégeant la peinture, vous évitez d'avoir à la corriger chaque année.
La peinture ne peut pas non plus être corrigée à l'infini. En fonction de l'épaisseur de la peinture et du traitement choisi, la peinture ne peut recevoir que 1 à 8 traitements avant d'être « épuisée ».
La couche de vernis devient alors trop fine. Par conséquent, elle s'effritera et posera des problèmes.
Donnez à votre voiture le traitement affectueux qu'elle mérite !
Contactez-nous pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous.