Des questions ?
*Avertissement : les prix sont basés sur des voitures de ville petites et moyennes. Les grosses voitures, les SUV et les supercars sont facturés en sus. Fourgonnettes et camionnettes uniquement sur demande. Les prix sont indicatifs et incluent la TVA. Basés sur une pollution normale et habituelle. Chaque voiture est différente et peut nécessiter une approche différente et une durée plus longue, les prix sont donc variables. Devis possible après rendez-vous.
Le terme « detailing » peut être mal interprété par un simple lavage. Le terme « detailing » est utilisé pour l'entretien professionnel et la restauration de l'aspect cosmétique des voitures. Il n'est pas comparable à un lavage de voiture ou à des lavages proposés pour 15 euros.
Il consacre beaucoup de temps et d'efforts à la perfection de la voiture en utilisant des produits sûrs, des procédures correctes et des outils spécialisés.
Par exemple, l'esthéticien peut consacrer 1 à 2 heures au seul lavage de l'extérieur de la voiture.
Ne vous laissez donc pas piéger par des entreprises qui utilisent le terme « esthétique » et proposent des lavages pour 20 euros, des polissages pour 80 euros et des revêtements en céramique pour 200 euros. Ces entreprises ne sont pas des spécialistes de l'esthétique, ou bien elles travaillent à perte et endommagent votre voiture.
Par conséquent, le prix de nos traitements de luxe n'est pas seulement basé sur le temps et les produits de première qualité que nous utilisons. Mais aussi sur l'expertise que nous avons acquise au fil des années grâce à d'innombrables heures de formation et d'expérience. C'est ce qui nous permet d'offrir une qualité d'excellence.
Lorsqu'il est effectué de manière raisonnable, le nettoyage du compartiment moteur n'est pas nocif ! Nous avons nettoyé et détaillé de nombreux compartiments moteur au fil des ans, qu'il s'agisse de voitures de tous les jours ou de voitures plus exclusives et plus performantes. Nous n'avons jamais eu de problème. Nous avons déjà eu à résoudre les problèmes d'autres soi-disant « detailers ».
L'entretien du compartiment moteur par un professionnel peut même, dans certains cas, améliorer légèrement les performances du moteur. L'accumulation d'huile, de graisse et d'autres saletés peut parfois empêcher une voiture et un moteur de fonctionner au maximum de leurs performances.
Non, en règle générale, vous n'aurez pas besoin de faire recalibrer vos phares. Dans certains cas, nous préférons retirer les phares pour les restaurer, mais nous demandons toujours l'autorisation au préalable. Tant que le phare n'est pas retiré de la voiture, il n'est normalement pas nécessaire de le recalibrer.
C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles la restauration d'un phare chez un esthéticien est plus économique que l'achat d'un nouveau phare. Lorsque vous confiez votre phare à un restaurateur, il sera exactement comme s'il était neuf et vous n'aurez rien à faire de plus. Lorsque l'on prend un nouveau phare, il faut acheter un nouveau phare, le monter, ce qui nécessite parfois de démonter le pare-chocs et de le recalibrer. Cela revient toujours plus cher qu'une restauration. De plus, lors d'une restauration, une couche de protection est également appliquée, de sorte que le phare est moins susceptible d'être endommagé.
En ce qui concerne la durabilité, nous ne pouvons donner aucune garantie. En effet, nous n'avons aucune influence sur ce point, à moins que vous n'ayez conclu un plan d'entretien avec nous. En effet, la durabilité de l'imprégnation et de la restauration dépend entièrement des conditions d'utilisation et d'entretien du toit convertible.
Nous pouvons garantir que nos traitements sont effectués de manière professionnelle et selon les règles de l'art. Nous fournissons toujours un travail de qualité. Si des problèmes surviennent au cours des deux premières semaines, vous pouvez toujours nous contacter pour nous indiquer le problème en question afin que nous puissions le contrôler avec précision. Avec une utilisation normale et un entretien correct, une imprégnation dure au moins un an et une restauration deux ans.
L'entretien d'un toit décapotable est en fait assez simple. Nous recommandons toujours l'utilisation d'un nettoyant spécialisé pour toits de cabriolets. Ces produits sont spécialement conçus pour nettoyer en toute sécurité le toit du cabriolet sans en altérer la couleur et la protection. Nous recommandons également de renforcer les propriétés hydrofuges à l'aide d'un agent d'imprégnation une ou deux fois par an. Il s'agit de revêtements hydrofuges destinés principalement aux textiles.
Donnez à votre voiture le traitement affectueux qu'elle mérite !
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