- Tous les produits
- RUPES LK900E Bigfoot Mille
RUPES LK900E Bigfoot Mille
http://www.customcarcare.eu/shop/rupes-lk900e-bigfoot-mille-1266 http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1266/image_1920?unique=72ac785RUPES LK900E Bigfoot Mille
Conditions générales d'utilisation
Retour gratuit
Libre échange dans les 14 jours
Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
Les clients nous évaluent 4.7/5
Rejoignant la famille d'outils BIGFOOT pour combler le fossé entre les polisseuses rotatives et les polisseuses orbitales à rotation libre, la Mille offre un équilibre entre la puissance, l'ergonomie et les capacités pour les opérateurs qui recherchent une solution à entraînement par engrenage. Avec une large gamme de nouvelles caractéristiques innovantes et un mouvement de rotation révolutionnaire dans le sens des aiguilles d'une montre, la BIGFOOT Mille offre une élimination puissante des défauts, une polyvalence et des performances constantes dans un ensemble ergonomique conçu pour le confort de l'opérateur et l'efficacité du travail.
Conduite forcée
La plaque de support suit une orbite (dont la taille dépend de la distance entre l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement et l'axe central du disque du rotor) et, en même temps, est contrainte de tourner autour de son propre axe central (généralement en raison de l'inclusion d'un engrenage). Le nombre de travaux à chaque révolution du disque est toujours constant et dépend des paramètres de l'engrenage utilisé. Le mouvement de l'engrenage est plus agressif pour les surfaces que le mouvement orbital aléatoire et génère un niveau de vibration globalement plus élevé.
ROTATION
Le BIGFOOT Mille utilise un moteur électrique spécialement conçu, développé en interne par RUPES. Cette conception permet un mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui se traduit par un meilleur contrôle et un plus grand confort pour l'opérateur. Les outils concurrents ont un mouvement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce qui peut augmenter les mouvements latéraux indésirables et fatiguer l'opérateur.
CORDON ÉLECTRIQUE DE 9 MÈTRES
Le nouveau cordon extra-long de 9 mètres de Heavy Duty est mesuré pour fournir une puissance maximale à la polisseuse pour un fonctionnement sûr et efficace. Le cordon plus long permet d'économiser du temps, des étapes et des tracas, car l'utilisateur n'a pas besoin d'utiliser des rallonges supplémentaires lorsqu'il polit autour d'une voiture.
CHOIX DU CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE LA VITESSE
Une toute nouvelle fonction de cadran à vitesse variable permet d'ajuster les vitesses pour des applications spécifiques. Le cadran présente des chiffres plus grands, une sensation de clic pour indiquer les changements de vitesse et est positionné pour un réglage sans effort pendant le processus de polissage.
DÉCLENCHEUR PROGRESSIF
Le Mille ajoute un niveau de contrôle supplémentaire et dispose d'une gâchette progressive. Cette nouvelle conception de la gâchette agit comme un accélérateur qui permet à l'opérateur de contrôler les vitesses à l'intérieur de la plage de réglage afin d'obtenir la vitesse exacte souhaitée et de l'ajuster rapidement en cas de besoin.
DOUBLE SUPPORT EN CAOUTCHOUC
Tous les aspects de la Mille ont été pris en compte dans sa conception, même lorsque l'outil n'est pas utilisé. Deux supports en caoutchouc sont placés sur le corps de la machine pour la maintenir stable lorsqu'elle repose sur une table ou un chariot.
RUPES LK900E Bigfoot Mille Caractéristiques techniques
- Coussin d'appui : 125/150mm
- Course : 5,3 mm
- Puissance de sortie : 900W
- RPM : 265-535
- Poids : 2,80 kg
- Cordon électrique : 9m
- Filetage du disque de support : 6 x M4
Avantages et inconvénients Selon nos experts
La rotation excentrique forcée le rend extrêmement convivial, en particulier pour les débutants.
Ne laisse pas d'hologrammes comme le font les polisseuses rotatives
Puissance de coupe inférieure à celle d'une machine rotative
Finition moins bonne qu'une machine excentrique
Comment le RUPES LK900E Bigfoot Mille est-il livré ?
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad
Comment le RUPES LK900E-STN Bigfoot Mille est-il livré ?
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad
- 1x RUPES Yellow Mille polish 250ml
- 1x RUPES Blue Mille polish 250ml
- 1x RUPES Yellow Mille tampon de polissage 130/140mm
- 1x RUPES Blue Mille tampon de polissage 130/140mm
Comment le RUPES LK900E-DLX Bigfoot Mille est-il livré ?
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad
- 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad
- 1x RUPES Yellow Mille polish 250ml
- 1x RUPES Blue Mille polish 250ml
- 1x RUPES Yellow Mille tampon de polissage 130/140mm
- 1x RUPES Blue Mille tampon de polissage 130/140mm
- 1x RUPES Tampon de polissage en laine jaune 130/140mm
- 1x RUPES tampon de polissage en laine bleue 130/140mm
- 1x RUPES R808 Protection sealant
- 1x RUPES Microfibre cloth set of 4 microfibre cloths
- 1x RUPES Bigfoot claw pad tool
- 1x sac de transport RUPES Mille
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Pour avoir du succès, votre contenu doit être utile à vos lecteurs.
Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.
Spécifications
Emballage | LK900E ou LK900E-STN ou LK900E-DLX |
Marque | RUPES |
Product type | Gear driven polijstmachine |