- Tous les produits
- RUPES LHR21 MKIII Bigfoot
RUPES LHR21 MKIII Bigfoot
http://www.customcarcare.eu/shop/rupes-lhr21-mkiii-bigfoot-1268 http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1268/image_1920?unique=72ac785RUPES LHR21 MKIII Bigfoot
Conditions générales d'utilisation
Retour gratuit
Libre échange dans les 14 jours
Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
Les clients nous évaluent 4.7/5
Avec son rail de 21 mm et son patin de Ø150 mm, la polisseuse excentrique RUPES LHR21 MKIII est l'outil idéal pour travailler sur de grandes surfaces. La LHR 21 MarkIII permet à l'opérateur d'obtenir des finitions de très haute qualité même avec des passages limités. L'efficacité améliorée garantit plus de puissance et de couple sur n'importe quelle surface.
UNE MEILLEURE ERGONOMIE
La poignée avant caoutchoutée du MarkIII offre un confort exceptionnel à l'opérateur et constitue une surface antidérapante pour le contrôle. La poignée arrière améliorée intègre également des surfaces en caoutchouc pour une meilleure sensation. Deux repose-outils non marquants, stratégiquement placés, assurent la stabilité de l'outil lorsqu'il n'est pas utilisé et offrent une protection supplémentaire contre les chocs involontaires. Le perfectionnement continu de la plate-forme orbitale aléatoire BigFoot dans le MarkIII renforce sa réputation de meilleur de sa catégorie, rendant le meilleur encore meilleur.
RÉGULATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Le nouveau bouton électronique de contrôle de la vitesse permet de régler facilement la vitesse maximale de la polisseuse sans que l'opérateur n'ait à bouger les mains. Le cadran plus large se règle facilement d'un mouvement du pouce. Les chiffres à haute visibilité et le retour d'information plus positif du mouvement du cadran rendent les changements de vitesse plus délibérés, permettant aux opérateurs de sélectionner la vitesse idéale pour la tâche à accomplir sans aucune interruption du processus de polissage.
CORDON ÉLECTRIQUE DE 9 MÈTRES
Le nouveau cordon extra-long de 9 mètres de Heavy Duty est mesuré pour fournir une puissance maximale à la polisseuse pour un fonctionnement sûr et efficace. Le cordon plus long permet d'économiser du temps, des étapes et des tracas, car l'utilisateur n'a pas besoin d'utiliser des rallonges supplémentaires lorsqu'il polit autour d'une voiture.
DÉCLENCHEUR PROGRESSIF
La nouvelle gâchette progressive ajoute une couche supplémentaire de contrôle. La gâchette progressive permet à l'opérateur d'effectuer des réglages subtils pour un contrôle précis sans interrompre le processus ou déplacer la poignée pour accéder à la molette de réglage rapide.
CONCEPTION
L'attention portée aux détails ne se limite pas à un design attrayant. Chaque détail, comme le support en caoutchouc placé sur le corps de la machine pour la maintenir stable pendant les phases de non-travail, est le résultat d'une recherche méticuleuse visant à obtenir un maximum de confort pour l'opérateur.
Spécifications techniques du RUPES LHR21 MKIII Bigfoot
- Coussin d'appui : 125 mm
- Course : 21mm
- Consommation électrique : 500W
- VITESSE DE ROTATION : 3000 - 4500
- Poids : 2,7 kg
- Filetage du disque de support : M8-F
- Cordon électrique : 9m
Avantages et inconvénients Selon nos experts
Fonctionne bien sur les grandes surfaces
La course de 21 mm assure une bonne puissance de coupe
Risque moins de laisser des hologrammes qu'une polisseuse rotative
Ne chauffe pas aussi rapidement qu'une polisseuse rotative
Beaucoup moins susceptible de polir à travers la peinture qu'une polisseuse rotative.
En raison de son large support et de sa course de 21 mm, il ne convient pas aux panneaux de petite taille.
Puissance de coupe inférieure à celle d'une polisseuse rotative
Une certaine expérience est nécessaire pour utiliser correctement la polisseuse
Comment le RUPES LHR21 MKIII Bigfoot est-il livré ?
- 1x RUPES LHR21 MKIII
Comment le RUPES LHR21-STN MKIII Bigfoot est-il livré ?
- 1x RUPES LHR21 MKIII
- 1x RUPES tampon de polissage vert 150mm
- 1x RUPES tampon de polissage jaune 150mm
- 1x RUPES Vernis vert 250ml
- 1x RUPES Vernis jaune 250ml
- 1x RUPES Microfibre cloth set of 4 microfibre cloths
Comment le RUPES LHR21-DLX MKIII Bigfoot est-il livré ?
- 1x RUPES LHR21 MKIII
- 1x RUPES tampon de polissage vert 150mm
- 1x RUPES tampon de polissage jaune 150mm
- 1x RUPES Blue polishing pad 150mm
- 1x RUPES tampon de polissage blanc 150mm
- 1x RUPES Vernis vert 250ml
- 1x RUPES Vernis jaune 250ml
- 1x RUPES Vernis bleu 250ml
- 1x RUPES White polish 250ml
- 1x RUPES Microfibre cloth set of 4 microfibre cloths
- 1x sac de transport RUPES
- 1x Tablier RUPES
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Pour avoir du succès, votre contenu doit être utile à vos lecteurs.
Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.
Spécifications
Emballage | LHR21 MKIII ou LHR21-STN MKIII ou LHR21-DLX MKIII |
Marque | RUPES |
Product type | Excentrische polijstmachine |