- Tous les produits
- Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass
Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass
http://www.customcarcare.eu/shop/gtechniq-g1-clearvision-smart-glass-1118 http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1118/image_1920?unique=72ac785Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass
Conditions générales d'utilisation
Retour gratuit
Libre échange dans les 14 jours
Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
Les clients nous évaluent 4.7/5
Contrairement aux revêtements anti-pluie classiques qui adhèrent à la surface du verre par des liaisons physiques relativement faibles, G1 utilise une liaison chimique qui lui confère une durabilité inégalée.
Le verre intelligent G1 ClearVision est extrêmement durable, sa caractéristique hydrophobe améliore la visibilité par temps humide, ce qui améliore la sécurité et la fatigue oculaire. Il est également beaucoup plus facile d'éliminer les contaminants du verre, tels que la glace, les insectes et la sève des arbres.
G1 ne fonctionne que sur les substrats en verre et ne fonctionne donc pas sur les lentilles de phares modernes en polycarbonate. Pour cela, vous devez utiliser l'hydrofuge G5 pour le verre et le plexiglas.
Choisissez le flacon de 15 ml pour les pare-brise uniquement, mais le flacon de 100 ml si vous souhaitez l'utiliser sur toutes les vitres de votre voiture. Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass est livré avec G2 Residue Remover.
Avantages et inconvénients Selon nos experts
Revêtement durable
Permet de mieux voir en cas de pluie
Les essuie-glaces sont beaucoup moins nécessaires, voire pas du tout.
Ne fonctionne que sur le verre véritable, pas sur les phares et autres.
- Veillez à travailler dans une pièce bien ventilée, à une température de 5°C ou plus.
- Porter des gants.
- Ne pas appliquer G1 en plein soleil.
- Nettoyez toutes les vitres que vous allez protéger avec G6 Perfect Glass et un chiffon MF5 Power Glass Cloth.
- Pour de meilleurs résultats, polissez le verre mécaniquement avec G4 Nano Glass Polish et un tampon de taille moyenne. Vous pouvez également polir le verre avec G4 Nano Glass Polish et un tampon de polissage manuel. Appliquer une petite quantité et polir dans un mouvement circulaire.
- Une fois cette opération terminée, nettoyez à nouveau la vitre avec G6 Perfect Glass et un chiffon microfibre MF5 ou MF1 ZeroR Buff Cloth - répétez l'opération aussi souvent que nécessaire pour éliminer tous les résidus.
- Bien agiter le flacon avant utilisation.
- Pour les pare-brise, nous recommandons d'utiliser 3 couches de G1, mais une seule couche est nécessaire pour les vitres latérales et arrière.
- Appliquer une quantité généreuse de G1 sur un tampon applicateur non pelucheux AP1.
- Faire pénétrer le produit dans le verre en effectuant un mouvement circulaire couvrant l'ensemble du verre et laisser durcir pendant 5 minutes.
- En utilisant un nouvel AP1, appliquez la même quantité de produit sur le tampon, mais cette fois-ci appliquez G1 dans un mouvement de va-et-vient sur la couche précédente, laissez encore 5 minutes pour durcir.
- Appliquez votre troisième couche avec la même quantité de produit sur un AP1, mais cette fois-ci en lignes verticales droites, et laissez durcir pendant 15 minutes.
- Enlever les résidus durcis avec G2 Residue Remover.
- Tamponnez le G2 sur le reste de l'applicateur et appliquez-le sur une petite surface à la fois, puis polissez immédiatement le verre avec un chiffon MF1.
- Terminez en nettoyant les balais d'essuie-glace et les vitres avec G6 Perfect Glass et un MF5.
- Nous recommandons d'appliquer une couche de G1 sur vos balais d'essuie-glace sans enlever les résidus. Si les balais d'essuie-glace sont usés, ils doivent être remplacés.
- N'exposez pas votre voiture aux intempéries pendant au moins 3 heures.
- Conserver dans un endroit frais et sec.
- Utiliser G1 et G2 dans les 3 mois suivant l'ouverture
- Une certaine vibration du balai d'essuie-glace peut se produire. Dans 90 % des cas, elle disparaît dans les deux semaines qui suivent. En cas de doute, vous pouvez toujours nous contacter.
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Pour avoir du succès, votre contenu doit être utile à vos lecteurs.
Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.
Spécifications
Contenu | 15ml ou 100ml |
Marque | Gtechniq |
Product type | Glas coating |
Durée de la protection | 30.000 km |