- Alle producten
- FLEX XFE 7-12 80
FLEX XFE 7-12 80
http://www.customcarcare.eu/shop/flex-xfe-7-12-80-1286 http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1286/image_1920?unique=72ac785FLEX XFE 7-12 80
Algemene voorwaarden
Gratis retour
Gratis ruilen binnen 14 dagen
Verzonden binnen 2 werkdagen indien op voorraad
Klanten beoordelen ons 4.7/5
FLEX XFE 7-12-80 Polijstmachine is een mini excentrische polijstmachine met 75mm steunschijf en 700 Watt krachtige motor. FLEX XFE 7-12-80 Polijstmachine is ideaal geschikt voor het polijsten van moeilijk bereikbare plekken, spoilers, dorpels en voor spot repair werkzaamheden. Dankzij de excentrische uitslag is deze mini polijstmachine van FLEX ideaal voor het verwijderen van swirls, hologrammen en krassen uit iedere autolak.
FLEX XFE 7-12-80 excentrische polijstmachine beschikt over een toerentalregeling door een tachogenerator. De FLEX XFE 7-12-80 polijstmachine heeft een zachte aanloop, zodat de polijstpasta niet alle kanten op vliegt. De aan & uit schakelaar is eenvoudig en soepel te bedienen inclusief heropstartbeveiliging na stroomuitval. Er wordt gebruik gemaakt van een efficiënte overbelastingsbeveiliging met temperatuur controle en toerentalkeuze. Deze FLEX XFE 7-12 polijstmachine is speciaal geschikt voor warmtegevoelige lakken en de hoge excentrische uitslag van 12mm garandeert een hoge efficiëntie.
FLEX XFE 7-12 80 Product eigenschappen:
- Regelbaar toerental VR-Microprocessor-elektronica: d.m.v. tachogenerator wordt het ingestelde toerental constant gehouden, zachte aanloop, gasgeefschakelaar, heropstartbeveiliging na stroomonderbreking, overbelastingsbeveiliging, temperatuur controle en toerentalkeuze
- Vrijlopende aandrijving voor hologramvrij polijsten + 12 mm slag voor hoge efficiency
- Speciale schokdempende velcro-steunschijf
- Soepele loop door contragewicht
- Geoptimaliseerde luchtaanvoer voor perfecte koeling van motor en aandrijving. Geen storende luchtstroom voor de gebruiker
- Vlakke kop beperkt oppervlakteweerstand. Daardoor kan de machine in elke stand veilig bediend worden
- Greepafwerking: ergonomisch gevormd met SoftGrip. De machine laat zich nauwkeurig bedienen en is steeds comfortabel en veilig om vast te houden
- Met rubberen beschermlaag voor veilig neerzetten
- Speciaal geschikt voor warmtegevoelige lakken door weinig warmteontwikkeling aan de oppervlakte
- Perfect voor spot-reparaties en bij lastige vormen. Ideale aanvulling voor grotere polijstmachines
FLEX XFE 7-12 80 Technische informatie:
- Max. polijstpad-Ø 80 mm
- Max. steunschijf-Ø 75 mm
- Slag 12 mm
- Onbelast toerental 1800-5500 /min
- Onbelast slagtal 3600-10800 /min
- Opgenomen vermogen 700 Watt
- Afgegeven vermogen 420 Watt
- Afmetingen (L x H) 320 x 120 mm
- Kabellengte 4,0 m
- Gewicht 2,1 kg
Plus- en minpunten Volgens onze detailers
Perfect voor kleinere panelen of moeilijker bereikbare plaatsen
Minder kans op hologrammen dan een roterende polijstmachine
Degelijke snijkracht en hele goede afwerking
Minder kans dat je de lak verbrand dan met een roterende polijstmachine
Minder kans dat je doorheen de lak gaat polijsten dan met een roterende polijstmachine
Minder snijkracht dan een roterende polijstmachine
Duurt heel lang als je hem voor grote panelen gaat gebruiken
Hoe wordt de FLEX XFE 7-12 80 geleverd?
- 1x FLEX XFE 7-12 80 (Art: 447129)
- 1x 75mm Velcro steunschijf (Art: 454141)
Hoe wordt de FLEX XFE 7-12 80 P-SET geleverd?
- 1x FLEX XFE 7-12 80 (Art: 447129)
- 1x 75mm Velcro steunschijf (Art: 454141)
- 1x Groene polijstpad 80mm (Art: 434264)
- 1x Oranje polijstpad 80mm (Art: 434302)
- 1x Rode polijstpad 80mm (Art: 434345)
- 1x Microvezeldoek (Art: 317098)
- 1x Cutting compound (Art: 443271)
- 1x Sealant (Art: 443301)
- 1x Transportkoffer L-BOXX (Art: 414085)
- 1x Kofferinleg (Art: 446963)
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je het scherm juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op het scherm en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Onderdelen van het scherm en dat door BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen of functies zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Om succesvol te zijn, moet je inhoud nuttig zijn voor je lezers.
Start met de klant – vind wat de klanten willen en geef het hen.
Specificaties
Verpakking | FLEX XFE 7-12 80 of FLEX XFE 7-12 80 P-SET |
Merk | FLEX |
Product type | Excentrische polijstmachine |