Custom Car Care Public Pricelist
  1. Alle producten
  2. FLEX XCE 10-8 125

FLEX XCE 10-8 125

http://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1283/image_1920?unique=72ac785
(0 beoordeling)

FLEX XCE 10-8 125

0,00 € 0.0 EUR 0,00 € Inclusief BTW

0,00 € Inclusief BTW

Via offerte

  • Verpakking
  • Merk
  • Product type
BHP Standard Torque Standard
BHP Tuned Torque Tuned
BHP Difference Torque Difference
Fuel Type Tuning Type
Cylinder Content Engine ECU
Gearbox ECU Compression Ratio
Turbo Type Engine Number
Read Options Additional Options

Deze combinatie bestaat niet.

Ons contacteren

Algemene voorwaarden


 Gratis retour
 Gratis ruilen binnen 14 dagen
 Verzonden binnen 2 werkdagen indien op voorraad
 Klanten beoordelen ons 4.7/5 ​​

De FLEX XCE 10-8 125 is een geforceerd excentrische polijstmachine en is de opvolger van de XC3401. Met de 8mm uitslag in combinatie en directe aandrijving heeft deze machine een stuk meer kracht dan andere excentrische machines.

Door de excentrische en roterende beweging wordt de menselijke poetsbeweging perfect gesimuleerd en zorgt voor een hologram vrij resultaat. Ook blijft de lak (in tegenstelling tot een Rotary machine) koel en is de machine veilig te gebruiken op alle lakken. De Flex XCE 10-8 is ook ideaal om lak die gepolijst is met een rotary na te bewerken voor een optimale glans zonder hologrammen. De Flex XCE 125 is voorzien van een 125mm backing plate (5,5 inch).

FLEX XCE 10-8 125 Product eigenschappen:
  • Een slag van 8 mm, gekoppelde aandrijving voor een hoge schuurgraad, hologramvrij
  • Basismachine voor het hologramvrij bewerken van de meest voorkomende oppervlakteproblemen tot en met de afwerking
  • Soepele loop door contragewicht
  • Speciaal geschikt voor warmtegevoelige lakken door weinig warmteontwikkeling aan de oppervlakte
  • Speciale schokdempende velcro-steunschijf
  • Vlakke kop beperkt oppervlakteweerstand. Daardoor kan de machine in elke stand veilig bediend worden
  • Greep afwerking: ergonomisch gevormd met SoftGrip. De machine laat zich nauwkeurig bedienen en is steeds comfortabel en veilig om vast te houden
  • VR-microprocessor-elektronica: met toerentalregeling door tachogenerator, zachte aanloop, geef-gas-schakelaar, heropstartbeveiliging na stroomuitval, overbelasting beveiliging, temperatuur controle en toerentalkeuze
  • Geoptimaliseerde luchtaanvoer voor perfecte koeling van motor en aandrijving. Geen storende luchtstroom voor de gebruiker
FLEX XCE 10-8 125 Technische informatie:
  • Max. polijstpad-Ø 160 mm
  • Max. steunschijf-Ø 150 mm
  • Slag 8 mm
  • Onbelast toerental 140-430 /min
  • Onbelast slagtal 2900-8600 /min
  • Opgenomen vermogen 1010 Watt
  • Afgegeven vermogen 590 Watt
  • Kabellengte 4,0 m
  • Gewicht 2,6 kg

Plus- en minpunten  Volgens onze detailers​

 Geforceerde excentrische polijstmachine is super eenvoudig in gebruik en perfect voor beginners

 Universele polijstmachine dat zowel goede snijkracht als goede afwerking heeft

 Wordt minder warm dan een roterende polijstmachine

 Veel minder kans om door de lak heen te polijsten dan een roterende polijstmachine

 De polijstmachine draait tegen de klok in wat aanpassen is in het begin

 Minder snijkracht dan een roterende polijstmachine

 Slechtere afwerking dan een excentrische polijstmachine

Hoe wordt de FLEX XCE 10-8 125 geleverd?
  • 1x FLEX XCE 10-8 125 (Art: 418072)
  • 1x 125mm Velcro steunschijf (Art: 487953)

 

Hoe wordt de FLEX XCE 10-8 125 P-SET geleverd?
  • 1x FLEX XCE 10-8 125 (Art: 418072)
  • 1x 125mm Velcro steunschijf (Art: 487953)
  • 1x Oranje polijstpad 140mm (Art: 434310)
  • 1x Groene polijstpad 140mm (Art: 434272)
  • 1x Finishing polish (Art: 443298)
  • 1x Cutting compound (Art: 443271)
  • 1x Microvezeldoek (Art: 317098)
  • 1x Transportkoffer L-BOXX (Art: 414093)
  • 1x Koffer inleg (Art: 437093)

Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je het scherm juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op het scherm en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Onderdelen van het scherm en dat door BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen of functies zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Om succesvol te zijn, moet je inhoud nuttig zijn voor je lezers.

Start met de klant – vind wat de klanten willen en geef het hen.

Specificaties

Verpakking XCE 10-8 125 of XCE 10-8 125 P-SET
Merk FLEX
Product type Gear driven polijstmachine