Vragen?
*Disclaimer: Prijzen gebaseerd op kleine en gemiddelde stadswagens. Grote auto's, SUV's en supercars tegen meerprijs. Busjes en camionetten enkel op aanvraag. Prijzen zijn slechts indicatief en inclusief BTW. Gebaseerd op normale en gebruikelijke vervuiling. Iedere auto is anders en vereist mogelijks een andere aanpak en langere tijdsduur waardoor prijzen variabel zijn. Offerte mogelijk na afspraak.
De term "detailing" kan gemisinterpreteerd worden door een simpele wasbeurt. Detailing wordt gebruikt als term bij het professioneel onderhouden en restaureren van de cosmetische uitstraling van auto's. Het valt niet te vergelijken met een carwash of wasbeurten die voor €15 aangeboden worden.
Een detailer werkt tot in de details van de auto en spendeert uitgebreid moeite en tijd aan het tot in de puntjes zetten van een auto met veilige producten, correcte procedures en gespecialiseerd gereedschap.
Een detailer kan bijvoorbeeld al 1 à 2 uur bezig zijn met alleen maar de buitenkant van de auto te wassen.
Laat je dan ook niet vangen door bedrijven die de term detailing gebruiken en wasbeurten voor €20, polijsten voor €80 en keramsche coatings voor €200 aanbieden. Die bedrijven zijn geen detailers, of werken met verlies en brengen schade toe aan je auto.
De prijs van onze luxebehandelingen wordt dan ook niet alleen gebaseerd op de tijd en de premium-producten die we gebruiken. Maar ook de expertise die we hebben opgebouwd door eindeloze uren aan opleidingen en ervaring doorheen de jaren. Daardoor kunnen we een uitmuntende kwaliteit afleveren.
Met een lakcorrectie kan je de glans en reflectie van je lak herstellen. Een onervaren oog ziet dat niet meteen elke dag of elke week. Toch is het een probleem dat zich dagelijks opstapelt. Na een lakdorrectie zal je dan ook zien hoe hard je lak er op achteruit is gegaan ten opzichte van het moment van aankoop of van de laatste lakcorrectie.
Velen denken dat dit enkel voor oude auto's is die verwaarloosd zijn doorheen de jaren. Maar niets is minder waar! Elke auto krijgt namelijk dagelijks opnieuw lakdefecten. Hoe ouder de auto, hoe meer lakdefecten je dus hebt opgelopen. Echter zijn er al lakdefecten aanwezig bij auto's afkomstig van de fabriek of dealer.
Helaas is dat het geval. Niet alleen krijgen auto's al lakdefecten in de fabriek door de manier waarop ze gespoten worden. Ze krijgen ook nog extra lakdefecten wanneer ze vervoerd worden van de fabriek naar de dealer.
Bij de dealer is er dan ook vaak iemand aan het werk die de auto's moet "opmaken" voor de nieuwe eigenaar ze ophaalt. Die mensen hebben zo goed als nooit de juiste opleidingen, producten en gereedschap om het werk correct te doen. Met als gevolg, nog meer lakdefecten. Ons advies voor de bestelling van een nieuwe auto: vraag uitdrukkelijk dat de auto niet aangeraak wordt. En zorg dat je de auto met beschermfolie en alles er nog aan kan ophalen. Breng hem zo tot bij ons voor een gepaste behandeling.
Wij leveren de auto proper af zonder schade aan te brengen en kunnen fabriek- en transportschade veilig verwijderen. Bovendien kunnen we de auto jarenlang beschermen met keramische coatings.
Je auto een lakcorrectie geven en beschermen, met bij voorkeur een keramische coating, is een grote investering. Dat begrijpen we uiteraard. Maar het is écht een investering en geen kost!
Na een lakcorrectie is de lak terug in aanzienlijk betere staat. Dat resultaat is alleen niet van lange duur als de lak niet beschermd wordt. Door de lak te beschermen, vermijd je de noodzaak om jaarlijks een lakcorrectie te laten doen.
De lak kan ook niet oneindig veel een correctie krijgen. Afhankelijk van hoe dik de lak is en welke behandeling je kiest, kan de lak maar 1 tot 8 behandelingen krijgen alvorens de lak "op" is.
De vernislaag zal dan te dun worden. Daardoor zal die falen en problemen met zich meebrengen.
Geef je auto de liefdevolle behandeling dat die verdient!
Contacteer ons voor meer informatie of om een afspraak in te plannen.