Auto Klei

Een auto klei is niet te vergelijken met traditionele klei zoals veel mensen het kennen. Een auto klei is namelijk een speciale samenstelling van klei dat specifiek gemaakt is om op auto's te gebruik te worden. Je auto kleien is vaak nodig ookal zien en beseffen veel mensen dit op de eerste moment niet. Mensen wassen meestal hun auto met een auto shampoo, een washandschoen en een emmer en wanneer deze proper is naar hun mening spoelen ze hem af met een tuinslang of hogedrukreiniger en dan denken ze dat de auto proper is. Niets is echter minder waar.

Er zit namelijk zo goed als altijd nog heel klein vuil vast in de poriën van de lak, glas en de wielen. Dit kan van alles zijn, ijzerdeeltjes, teer, boomhars, straatvuil, enzovoort. Dit vuil zit vast in de lak en zorgt ervoor dat de lak niet zijn maximale glans kan behalen. Daarnaast voelt de lak ook heel grof aan. Deze vervuiling moet ook verwijderd worden vooraleer je gaat polijsten en voor je langdurige bescherming gaat aanbrengen zoals sommige waxes en alle keramische spray coatings en echte coatings. Je kan deze vervuiling verwijderen door een auto klei te gebruiken. Deze is beschikbaar in een traditionele clay bar, clay mitt, clay towel en een clay pad. Ze hebben allemaal hun voor en nadelen.

Vooraleer je de auto gaat kleien raden we aan de auto natuurlijk niet alleen goed te wassen zodat hij goed proper is. Maar ook om een ijzerverwijderaar en indien nodig ook een teerverwijderaar te gebruiken voor je gaat kleien. Hoewel een klei deze vervuiling ook kan verwijderen, is het altijd aangeraden als je vervuiling op een minder agressieve manier kan verwijderen en bij voorkeur zelfs zonder de auto aan te raken om eerst die methode te proberen. Een ijzerverwijderaar en teerverwijderaar gaan samen namelijk al een groot deel van deze ingebakken vervuiling verwijderen zodat je minder werk en moeite hebt met de klei en je klei ook langer zal meegaan en terwijl ook nog eens minder krassen en marring zal maken. Het is dus alleen maar een win situatie waardoor we dit alleen maar kunnen aanraden!

De klei gebruik je in samenwerking met een glijmiddel. Hier bestaan soms specifieke clay lube producten voor maar soms worden ook spray waxes en quick detailers, auto shampoo, ijzerverwijderaar en zelfs glas reiniger gebruikt. Over het algemeen alles wat de klei goed over de auto en de lak laat glijden kan gebruikt worden. Zo lang het natuurlijk niet agressief is voor de lak, plastic of voor de klei.

Wanneer je met de hand over de auto wrijft zal deze grof aanvoelen, je kan dit gevoel versterken door je hand in een plastic te steken en zo over de lak te wrijven. Je zal meteen allemaal kleine bubbeltjes voelen dat op de lak ligt. Dit is de ingebakken vervuiling dat je niet kan verwijderen zonder een klei behandeling.

Om deze te verwijderen spuit je wat glijmiddel op het oppervlak en op de klei dat je gaat gebruiken. Daarna begin je over het oppervlak heen en weer te wrijven. De klei zal de vervuiling uit de lak trekken en in zich opnemen. Je voelt dit meteen aan het oppervlak aangezien het zachter en zachter zal worden en de klei vlotter en vlotter over het oppervlak zal glijden. Je zal ook merken dat wanneer je begint met de klei je de klei over het oppervlak hoort wrijven, vanaf dat de vervuiling weg is glijd de klei geluidloos over het oppervlak. Spuit af en toe de klei ook eens vol met glijmiddel om de vervuiling van de klei te vervuilen. Als je een clay bar gebruikt kneed de clay bar dan af en toe opnieuw zodat je terug een nieuw stukje klei krijgt. Het overtollige glijmiddel kan je verwijderen met een microvezeldoek of je kan de auto gewoon afspuiten met water of volledig opnieuw wassen.

Wat is er nu juist speciaal aan de verschillende auto kleien? Degene dat als eerste gebruikt werd was de clay bar. Dit was de eerste dat op de markt kwam en vaak nog het meeste gebruikt wordt door de doe het zelf detailer. De clay bar is een stukje auto klei dat je met de hand kan kneden naar een platte klei zodat je ermee over de lak kan wrijven. Deze heeft als voordeel dat het vaak minder agressief is als de andere opties en dat het gemakkelijk in moeilijk bereikbare plaatsen kan geraken. Het heeft als nadeel dat het gevaarlijk is in het opzicht dat als het op de grond valt of als het op een vuil oppervlak gelegd wordt dat het al het vuil zal opnemen. Het kan het vuil ook niet meer loslaten waardoor de clay bar waardeloos is geworden en in de vuilbak moet gegooid worden. Het kan na herhaaldelijk gebruik ook vol komen te zitten waardoor je het ook weg moet gooien.

De clay towel, clay mitt en clay pad worden allemaal synthetische klei genoemd en werken met hetzelfde principe. Ze zijn duurzaam, maar daardoor vaak ook duurder dan een clay bar. Ze kunnen ook afgewassen worden als ze vuil zijn en moeten en kunnen ook niet opnieuw gekneed worden om terug een vers stukje klei te krijgen. Wanneer je de klei eventjes gebruikt hebt kan je het oppervlak simpelweg proper spuiten met een ontvetter en opnieuw gebruiken, zelfs als het op de grond is gevallen of op een vuil oppervlak heeft gelegen. Ze zijn wel agressiever dan een clay bar waardoor je soms wel marring kan veroorzaken. Dit zijn heel kleine krassen dat door het auto kleien met een synthetische klei kan voorkomen. Professionele detailers gebruiken deze vaak aangezien ze heel snel een auto een klei behandeling kunnen geven en deze vaak toch afwerken met een all in one polish of een enkele stap polijstbeurt waardoor de marring verdwijnt.

De clay towel is handig om kleinere en moeilijk bereikbare plaatsen te kleien. De clay pad is dan weer enorm snel aangezien je deze snel op een polijstmachine kan zetten en zo een hele auto op 15 kan kleien. Maar je geraakt er niet meer op kleine en moeilijke plekken en deze is ook veel agressiever dan een clay mitt. De clay mitt zit zowat tussen de 2 in. Je kan er heel snel grote oppervlakken mee doen en je kan het eventueel ook buigen en in kleinere en moeilijk bereikbare plekken komen alleen niet zo goed als een clay towel en je werkt nier zo snel als een clay pad.

We raden altijd aan om een klei behandeling te doen vooraleer je gaat polijsten of zelfs schuren. Dit is doordat als de vervuiling nog in de lak zit wanneer je gaat polijsten of schuren je de vervuiling gaat lostrekken en deze in je schuurpapier of polijstpad zal terechtkomen. Wanneer je schuurpapier of polijstpad zal ronddraaien zal de harde vervuiling ook ronddraaien en over de lak beginnen wrijven. Hierdoor maak je opnieuw krassen waardoor je in een vicieuze cirkel terecht komt. Daarnaast zal het je polijstpads ook sneller doen verslijten.

Voordat je bescherming gaat aanbrengen en al zeker bij een coating is het ook aangeraden om de auto te kleien. Om een goede hechting tussen het oppervlak en de bescherming te garanderen is het nodig dat er geen vuil tussen zit. Hoe klein het ook maar mag zijn. Het zal niet alleen de duurzaamheid aanzienlijk beperken maar ook de zelfreinigende en waterafstotende eigenschappen worden verminderd doordat de coating niet optimaal gebruikt wordt.

Je auto kleien met een speciale auto klei heeft dus grote voordelen en is absoluut noodzakelijk! Je kan alle soorten klei vinden in onze webshop samen met het nodige glijmiddel.